汽车金融平台如何提高风控问题

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发布时间：2016-11-22 分类：新金融百科来源：迪蒙科技

目前，随着人民群众生活水平的提高，对物质条件的追求愈加看重，购买汽车作为代步工具早已是常见之事，随之而来的汽车金融平台也逐渐火起来，但在控制车贷风险的问题上却一直没有得到较好的控制，迪蒙汽车金融系统汇集了一些常见的问题并提出相关建议，具体如下：

一、提高专业度

目前，国内的不少银行在汽车金融平台的管理上缺乏专业的知识，只是一味的采取财产抵押、质押、保险公司担保等贷款担保形式，同时为了抢占市场份额，不少银行还降低贷款条件，这就造成后期诸多问题。小编认为银行应该深入市场了调查了解，同时对贷款者的信用状况严格审查，做到跟踪监控，最好还是配备专业人士与客户进行沟通了解。

二、提高对对汽车经销商的制约

根据我国现行法律规定，同一债权既有保证又有物的担保，保证人对物的担保以外的债权承担保证责任。汽车消费贷款设定的物的担保价值肯定要超过贷款金额，但在执行时却存在许多障碍，不能及时变现，因此可以说经销商的保证责任通常形同虚设，加之银行对经销商缺乏强有力的制约，经销商为了自己的利益不惜牺牲银行的利益，与客户串通办理假按揭、降低购车首付比例等，这样经销商就把业务风险全部转嫁给了银行，形成银行汽车信贷的高风险。

三、开拓多种汽车金融产品

目前来说，银行的汽车金融产品较为单一，不少购车者表示银行办理的汽车金融业务仅局限于汽车消费贷款，而且缺乏与客户的沟通和联系，无法及时了解贷款客户的基本经济变化情况。在小编看来，银行汽车消费贷款是一项独立的资金服务业务，提供贷款以后除客户按时归还本息外，不能与客户断绝联系，应该对客户、担保人等在贷款期间经营状况、经济情况的变化有详细的了解，同时要与客户多交流沟通，提出恰当的建议，对出现的贷款风险采取保全措施。

四、完善机制存在的漏洞

根据以往的信用贷款者考察，普遍都存在了解情况的业务人员没有放款权利，有决定权的人不了解具体情况。在贷款责任上，由于最终决定权在贷审会，不仅损害了业务经办人员的积极性，而且减轻了其应承担的责任，形成业务人员只管放款，不管风险的消极态度。因此在分工及责任上，应该做到落实明确，分工清晰，在繁琐步骤中认真对待，切莫执行过程中过于形式而忽略要点。

标签：汽车金融系统

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